FAQ

Ursprünglich haben wir unseren Jumper gekauft, um ein paar Boxen und eine Matratze für Agility-Turniere mitzunehmen. Dann stellte sich die Versicherung aber quer bzgl. Status Wohnmobil. Also musste es schnell ausgebaut werden und der Rest ist Geschichte.

Eigentlich war ich da Leidenschaftslos. Hätte genauso gut ein Fiat Ducato oder Peugeot Boxer sein können (sind beide nahezu baugleich). Mercedes Sprinter und VW Crafter waren leider weit außer Budget und ein Ford Transit kommt mir nicht ins Haus…

Mal sehen, ob mir alles einfällt:

 

 

• Doppelbett
• Zwei Boxen mit Zugang von hinten und vom Innenraum
• Aufklappbare Bank
• Herausnehmbarer Tisch
• Klo
• Kleiderschrank
• Spüle
• Kühlschrank
• Weitere Schränke
• Beleuchtung Decke, Bett und Spüle

Ganz ehrlich habe ich das absichtlich nie genau ausgerechnet. Aber der Wagen selber (knapp 2 Jahre alt, 145.000km, einige Blessuren) lag bei 8.900 € und den Ausbau mit allen Teilen schätze ich mal auf 6.000€ – in Summe also ca. 15.000€

Tatsächlich eigentlich gar nicht. Agility Turniere im Zelt oder in einem T4 California waren ja nicht wirklich ein „echtes Camping“. Letztlich kamen wir wie die Jungfrau zum Kinde 🙂

Um ehrlich zu sein nein. Ich bin kein Handwerker und werde es nie werden. Es hat richtig viel Spaß gemacht, hat viel Geld gespar, ich habe sehr viel gelernt und am Ende ist das perfekt auf uns zugeschnittene Wohnmobil entstanden. Aber nochmal? Nein, hätte ich heute auch viel weniger Zeit für als zum damaligen Zeitpunkt. Wahrscheinlich wir das nächste mal ein (gebrauchtes) WoMo gekauft und die Heckgarage in Boxen umgebaut. Aber erstmal fährt der Wagen hoffentlich noch einige Jahre.

Also ich sage mal, dass das Preis-/Leistungsverhältnis schon sehr gut ist. Es gibt einige typischen Probleme (ganz besonders die Abdichtung der Windschutzscheibe, die ich mittlerweile selbst korrigiert habe), aber mit seinem auf den ersten Blick mickrigen 100PS fährt er flott (ist ja ziemlich leicht für ein WoMo) und zuverlässig.

Die Kurzfassung: für den Anwendungsfall Urlaub hat ein WoWa einige Vorteile, ist professionell gebaut und hat ein echt geniales Preis/-Leistungsverhältnis. Ich habe dazu beim Kauf noch etwas mehr hier geschrieben

Eigentlich ganz einfach – sein Kennzeichen lautet A-XT

Es ist ein Hobby 560 KMFE de luxe easy mit Slide-Out. Soll heißen: Hergestellt von Hobby (deutscher Marktführer was die Menge betrifft), hat einen Aufbau von rund 560cm (plus Deichsel rund 750cm), hat ein Doppelbett, Doppelstockbett und eine Rundsitzgruppe (dafür steht das KMFE) und die Rundsitzgruppe fährt als Erker raus und vergrößert den Innenraum massiv. Ach ja, breit ist er 2,51 – fetter Brummer.

Schon beim Kauf war neben dem Standard eine Dachklimaanlage und ein Citywasseranschluss mit drin. Ich selber habe aktuell Hundeboxen eingebaut und die vordere Dachhaube durch eine Mini Heki Plus ersetzt (mehr Licht, geht weiter auf, Fliegengitterrollo noch nicht ausgeleiert).